玩游戏也能救命冷知识
创始人
2025-01-31 14:42:19
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一、绝对救命冷知识

绝对救命冷知识!

虽然当下汽车行业的技术手段逐渐成熟,司机们的驾驶技巧也在不断增加,但是,出现重大事故的风险还是存在的。

其实,几乎每款车内都配备了一个逃生舱,一旦不幸发生车祸或者车辆被水淹,车辆被挤压变形,车门、车窗、天窗这些逃生通道都无法打开,那么,此时,后备箱这个逃生舱就派上了大用场。危机时刻,我们只要爬到后排,将第二排座椅放倒,钻到后备箱中,找到后备箱开启开关,便能顺利逃生。

二、救命消防冷知识

救命消防冷知识

消防安全8个救命消防冷知识

一、火灾中致人死亡的主要原因不是火

在影视剧中,我们时常会看到这样的画面——屋子里着火了,主人公惊慌得大喊大叫:“啊!着火啦!救命啊!”

其实这样做是很危险的,因为火灾中致人死亡的主要原因不是火,而是浓烟。据统计,火灾死亡事故中,8成以上为浓烟熏呛中毒致死,被浓烟熏呛致死的人数是烧死者的4-5倍!

在浓烟中这样胡乱大声呼喊,可能会吸入更多有毒气体,也许还没等喊到人,就已经先在浓烟中不省人事了。

二、火灾发生后,不要去找湿毛巾

在传统意义的火灾逃生中,我们要找一块毛巾浸湿捂住口鼻以阻挡浓烟,但这一点往往可能会让你先处于危险之中。目前家庭装修材燃烧都伴有大量毒烟,湿毛巾效果并不明显。另外,在宝贵的逃生时间里花费功夫去寻找湿毛巾,反而可能会错失逃生的良机。

正确的做法应该是“小火快跑,浓烟关门”,尤其当遭遇大火浓烟弥漫时,应立即关门阻隔浓烟,同时跑到阳台或是窗边求救,等待消防员,而不要盲目往外冲。

三、不要躲进浴室、洗手间内等待救援

发生火灾时,很多人认为躲进浴室、卫生间等有水的地方是正确的,然而现实中却发生了多起躲进浴室而遇难的悲剧。

其实,浴室、洗手间一般占地面积较小,容易缺氧,如果里面没有连通户外的窗户,门一旦被烧穿,高温和浓烟涌进小空间后会带来更多危险!

当然,起火时躲避的地点不应以名字,而应以性质来决定,即这个地方要大、要通风、要容易让人找到你。

四、火灾现场逃生时要脱掉丝袜

丝袜很容易点着,一旦着火非常可怕!曾有节目做了个燃烧丝袜的实验,即使很厚的丝袜,烧起来也很快,有明火的话还会残留焦黑高温物质在腿上继续烧灼。因此,火灾逃生时,有丝袜赶紧先脱掉!

在此也提醒女性朋友,去户外烧烤等容易有火源的地方,也尽量不要穿丝袜。

五、发生火灾开门逃跑前要先摸一摸门把手

摸门把手是为了知晓室外的火情,如果感觉很烫,就表明外边过道内已充满威胁生命的热气,这时开门逃生已来不及;如果门还没有发烫,开门时也要十分小心,要先用身体或脚将门紧紧顶住,再一点一点地开启门缝,若感到有压力或热气浪,则应立即将门关严,转而去窗户边求救或采取其他的自救措施。

总之要记住,外面火势很大时,千万不要贸然冲出去,冲出去相当于自寻死路。

六、高楼起火时往上逃生是错误的

高楼起火,逃生时应该往上跑还是往下跑?这个问题时常令人迷惑,消防民警表示,往上逃生是错误的!

火灾现场最危险的是浓烟,当楼梯间有烟火侵入,“烟效应”会使烟气迅速向上蔓延,往上逃生往往会让你被烟熏昏,甚至死亡。火势太大时应尽量待在阳台、窗口等易于被发现且开阔的的地方,等待救援。

七、灭火器也有保质期

是的,灭火器也有保质期,过期的灭火器不仅影响使用,而且还可能会爆炸!

因此,平时一定注意查看是否在有效期。灭火器上有压力表,当压力表指针指到红色部分时,说明瓶内压力不够,灭火器不能正常使用;指到黄色部分时说明压力过大,容易发生危险;指到绿色部分时说明灭火器正常。

八、消防出警是免费的

看到这条别笑,因为真有很多人不知道!记住,重要的事情说三遍:消防队出警救援不收费、不收费、不收费。

三、七种汽车冷知识,关键时刻能救命!

七种汽车冷知识,关键时刻能救命!

随着汽车进入寻常百姓,大家对汽车这东西已经不是很陌生了,从汽车用品到零配件,或多或少也都有所了解。

驾龄长的车主也被大家称之为老司机,对每款车型可谓了如指掌,甚至落实到具体配置也是侃侃而谈。

不过今天要说的这些汽车冷知识,不少车主都还蒙在鼓里呢,一起来看看吧。

1.为什么刹车踏板比油门踏板高?

从人机工程学的角度来说,让刹车踏板和油门踏板两者产生一定的高度差,从而保持辨识度。

这样一来,驾驶员在踩刹车时,才能降低误踩几率以保证车内车外的安全。所以为了防止误踩油门,刹车踏板与油门踏板设定了高度差。

制动踏板的行程要比油门行程大一些,所以刹车踏板比油门踏板要高一些;刹车踏板面与落地式油门踏板面的落差均在40~50mm之间。

2.有防撞梁的车是不是就特别安全?

其实防撞梁这个东西,不知何时走入了平常车主的视野,并且占据了很重要的位置。

但在车速较快所发生的事故中,防撞梁可以起到的作用微乎其微,而速度较慢时防撞梁基本也起不到作用。

汽车安全性是一个整车的三维受力设计,并不会因某一部位的突出而发生本质变化。防撞梁会增加安全性不假,但是很多厂商不免以此夸大宣传了。

3.发动机高速运转更容易毁车?

车在高速行驶时,排气量大,涡轮转速加快,发动机渐渐高速运转,就像人体的心率一样。能说一个经常跑步、心跳的快一些会缩短寿命吗?

相反,发动机和人体一样,也经常需要锻炼,所以高转速发动机对其寿命而言是有益的。

不过前提也有,既然人做运动之前需要准备热身活动,那么汽车也一样,需要热车。等待水温油温都上来后再进行高速行驶,这样会让你的车开起来日久如新!

4.为什么两厢车有后雨刷,三厢车却没有?

相信这个问题很多人都有疑问。其实说白了也很简单,因为两厢车的玻璃在车辆最后的位置,会经常因后轮遇到雨雪等情况时将更多的雨水甩到后玻璃上,所以才会配备雨刷。

由于三厢车最后放的位置是后备箱盖,玻璃位置相对靠前,并不存在被后轮甩雨水上身的问题,所以三厢车才没有这个设计。

5.发动机盖为什么是软的?

发动机盖比较软,首先是为了保护驾驶员,防止汽车撞上物体时,整个引擎盖难以发生大幅度弯折进行缓冲,导致引擎盖非常有可能会硬生生的插入驾驶室,对前排驾乘人员造成更大的损伤。

其次是为了保护行人,一般撞上行人的时候,行人脚会腾空,而上半身就会直接撞到发动机盖上,这样的设计可以减轻行人的伤害。

最后,发动机盖做薄了有利于汽车的轻量化。

6.为什么汽车后雾灯只有一个?

汽车的后雾灯只有一个。大家都知道车灯一般都是比较对称的,但是后雾灯只有一个。

那是因为它的开关与刹车灯比较近,如果稍有不慎的话就有可能打开刹车灯而造成危险,一个后灯的设计会比较的明显,所以一般的车辆都会把它设在左边,而且司机也比较容易看到。

7.安全带才是最安全的配置

汽车发展至今,从安全带、安全座椅、到现在的主动安全系统,厂家们每年都在不断更新更安全的先进硬件与配置。

但最能保住自己性命的安全配置,还是安全带。它能在车体受力时有效保证车内人员不会受到二次伤害。

但很多驾驶人偏偏不喜欢系安全带,每年也有不少因不系安全带造成车毁人亡的案例。买了一台安全系数很高的车,却不系安全带,又能有什么用呢?

所以在这提醒大家,行车务必要系安全带,安全才是首位,汽车的配置其次。后排中间位往往是车里所有位置中最安全的,大多数交通事故都发生在车头部分,而后排座位相较于前排,距离撞击点相对远一些,这中间就多出了不少缓冲区,后排的整体安全性也就高于前排。

需要强调的是,这些结论都是系着安全带的前提下得出的。假如不系安全带,后排中间位这个位置也不能保证安全。所以,不论坐在前排还是后排,上车就系安全带!

以上七种汽车冷知识,是不是很实用呢?其实还有一种冷知识,很多人并不清楚,那就是行车必备工具的求生作用。

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