一、半自动档车怎么开图解

问题一：自动挡汽车档位图解自动挡汽车怎么开自动挡汽车档位介绍自动挡正确开车技巧

①起步时

常见错误方式：踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步。

正确开车方式：先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。

【理由】

这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击！

②等红灯时

常见错误方式：等红灯时-踩刹车，绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者踩刹车-挂P档-绿灯亮-挂D档-抬脚刹-给油-起步。

正确开车方式：等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档。更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。

【理由】

P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损；车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。

③踩油门时

常见错误方式：一直踩住油门-加速深踩-减速松抬。

正确开车方式：踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间)轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺；逐次加档、提速。

【理由】

如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡(很多人说车提速慢、肉，是你误以为深踩油门就可以迅速加档)；自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。

松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低档，造成跳档。

④刹车时

常见错误方式：一D到底，从来不用限制挡，减速用刹车控制。

正确开车方式：在上下坡道的时候使用1/2档(限制挡)。上坡(坡度较大)时，挂入1或2档(道理就不用说了)，爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡，配合刹车使用。

【理由】

其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同，这样也可以减轻刹车盘的压力。

⑤超车时

常见错误方式：超车的时候，只需深踩油门就ok了。

正确开车方式：超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低档配合油门完成提速。

【理由】

你懂得，不再赘述，哈哈。

⑥停车时

常见错误方式：挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙。

正确开车方式：车进入停车位置，踩住刹车-拉紧手刹-推入P档-轻抬起脚刹-拔钥匙。

【理由】

当你挂入P档后，抬起制动踏板，如果地面不平会出现车小的移动，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，咬合S后下次再摘档就费劲了。

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问题二：自动挡的车怎么开图片指示很多人选择自动挡的车，图的就是个方便。但在找到轻松驾驶的感觉之后，又不免觉得它不够味道，似乎在整体性能表现上总是稍逊于手动挡的车。就像全自动照相机(俗称“傻瓜照相机”)一样，自动挡车也被一些人称为“傻瓜车”。自动档其实不“傻”内行人都知道，全自动照相机如果想追求特殊效果时，还需要启用相机上的一些特殊功能。开自动挡的车也是一样，只运用停车挡(P挡)、倒车挡(R挡)、空挡(N挡)及前进挡(D挡)完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能档了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。很多驾驶者初开自动挡车时，经常是一个D挡走完全程，其间只会在停车时用N挡和R、P挡，至于其余的挡位则形同虚设，这对汽车的动力性、经济性和安全性都是不利的。因此，在驾驶自动挡汽车之前，若能了解它的正确使用方法，对改善驾驶技术大有帮助。限制档的正确使用现在许多自动挡的车都设有“限制挡”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡时机，以实现发动机转速持续提升的目的，有利于发动机功率和扭矩的输出。比如使用“限制1挡”，当发动机的转速和车速增加时，自动变速箱不会随之升高挡位(具有发动机超转速保护功能的自动变速箱在发动机超转速时除外)，而使用“限制2挡”时，自动变速箱只能在1、2挡之间转换，其余类推。正因为“限制挡”的特殊功能，所以运用“限制挡”常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉，车的动力性更易于表现，因此也有一部分人称“限制挡”为“运动挡”。特别是在需要急加速(如超车)时，将“D”挡转换为“3”挡，可以令自动挡车普遍存在的“油门滞后”感得以明显改善。运用“限制挡”的另一个作用是利用发动机的牵制力控制车速。在连续长时间长距离地下坡特别是下陡坡时，运用“限制挡”可以增加汽车的安全性，减少制动次数，避免制动蹄片过热而导致制动效果衰减。“限制挡”的另一个用途是在需要扭矩力时运用。当车轮陷在泥泞坑洼中，或者是在上坡时，使用“限制挡”会使车显得更合人意一些。

问题三：5档半自动车怎么开你说的是大卡车吧？怎么不找个老师教教你？理论知识其实很简单，你得去实践操作，不信比农用三轮车还难吗？

问题四：自动挡的车正确操作方法第一种方法是正确的，绝对不能用第二种方法

因为自从培训开始，开车都是使用右脚控制刹车和油门的，其道理在于，一个脚同时只能选择一个动作（特技动作做跟趾的除外），这样可以保证安全性。如果左脚控制刹车，右脚控制油门，万一遇到紧急情况，有可能会出现油门刹车一起踩，增加安全隐患，所以自动挡车一定是由一只脚控制油门和刹车。

不过我见过例外，我有亲戚是老出租司机，第一次开我的自动挡车的时候就是两个脚控制的，开了很远阀很是佩服。

问题五：半自动汽车怎么开？是手自一体吧？？

一般用自动D挡就可以了如果想限速就把档位推到右侧的小曹里往前扒拉一下就是挂一档往后就是摘一挡

跟手动档一样只不过就是前后扒拉

P是停车档 R是倒挡 N是空档 D是前进 L是雪地起车还有什么D1 D2的基本用不上！

问题六：自动挡的车怎么开/自动档车正确起步方法自动档车的开法

首先，自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。并请牢记：

P，停车档

R，倒车档

N，空档

D，行车档

3，2，1指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档以下。

好了，记住这些，很重要的。如果你知道停车，倒车，行驶，中性这些词英文怎么说，相信比较容易记住那些档位的符号。

自动档车的开法之初级：

首先，推不动档位杆时千万别用力，99％以上的可能是你做错了什么。比如，SO车的杆下面有一拉杆，拉上它才能从P档拉出或推入P档。在Polo上，是拇指位置的按钮，需要按下。千万注意，设这机关是为了防止误操作，什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作！

1.停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。

2.发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且，因为第一点，停车后重新启动时，必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。

正确的点火动作：

2.1.把钥匙转1（或2）格；仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检（相当于PC的启动），同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。

2.2.踩下刹车，点火。

2.3.等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。

2.4.松刹车，走。

上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离合点火。

如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。

3.和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。

4.遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。松刹车起步。

5.长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者清楚地知道这个红灯时间很长；见第一点。

（一个她转的文章：停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。－－－长时间停车到底放P还是N好像从来没有争论清楚，新浪那里我看见吵了快两年，尤其是去年夏天，争论的不可开交，最后也没结论。反正我放P档，前轮后轮一起锁，再说，设计上停车就是P，反正没坏处。）

6.从D档到P档或R档，或者从R档挂到D档之前（车库里可能需要这么做），请确认车已经完全停下。

7.没了。

一句话，前进的时候一直放D档；后退放R档；停车离开的时候是P档。

自动档容易吧。否则怎么说是傻瓜车那^_^。

别急，还有以下几点。我的经验、做法或者是我从书上、坛子上看来的，进一步探讨，欢迎讨论乃至拍砖。

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自动档车的开法之中级：

首先，许多自动档往往加速有延迟。当你踩下油门时，发动机转速上升很快，但加速不快，这一般在半秒到一秒之间。然后，加速度迅速上升，显得后劲很足。灵活掌握这一点，避免在市区刚加速就刹车；或者在高速上超车时万事具备，只差加速度的窘境。

1.没事别用N档。只有当：

1.1.行驶中熄火，赶紧推进空挡重新点火，点着以后推进D档开往修理厂。

1.2.发动机怎么也打不着，需要别的车用拖车绳或者硬连接牵引的时候。挂N档。

1.3.千万别象手动车一样空档溜车，除非......>>

问题七：自动挡汽车坡道起步的正确方法自动挡在上坡路段起步,首先要伐紧手刹.起动车时先用右脚紧踩刹车踏板再起动车,然后把挡位挂1挡或2挡的位置,(有些款车1挡和2挡用拼音标示的,只有高挡用D标示的.不要挂D挡).松开刹车右脚放到油门踏板上慢慢加油的同时右手慢慢放下手刹.下坡时也是要用低挡的,就是1挡或2挡,不要踏油门踏板,随惯性下坡,但右脚要放在刹车踏板上控制车速.

问题八：自动档驾照可以开半自动的车吗?你好！手自一体是自动挡功能的延伸，C2驾照是可以开手自一体的小型汽车。

问题九：新手怎么开自动挡的车自动挡汽车的驾驶技巧你好，就使用右脚来回切换踩刹车或踩油门。挂倒档时，必须将车辆停稳。

问题十：现代名图自动挡起步停车正确方法起步：插入钥匙，踩刹车，档位移至N档，打火着车，档位移至D档，放手刹，松刹车，轻踩油门起步！

停车：踩刹车，停车，档位移至N档，拉手刹，松刹车，熄火，最后把档位推至P档。

二、考驾照自动挡和手动挡有何区别

考驾照自动挡和手动挡区别在于学习成本不同、准驾车型不同、考试项目不同。

学习成本不同：

其中自动挡的学费普遍都比手动挡的高，一般会在手动挡价格的基础上多加500元左右。原因是自动挡车型的购车成本、使用成本以及维护成本比手动挡高。

准驾车型不同：

手动挡（C1）驾照可以驾驶小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻型、微型专项作业车，以及C类驾驶证所准驾的全部车型。而自动挡（C2）驾照只可以驾驶小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。

考试项目不同：

从2021年6月1日起，小型自动挡汽车科目二的考试项目会取消“坡道定点停车和起步”，也就是说，申令自动挡汽车科目二的考试项目会比手动挡少。

考驾照学手动挡要比自动挡好一些，因为手动挡的驾驶范围更广、学习成本等方面也比较低，自动挡和手动挡的优劣具体为：

1、可驾驶车辆类型，如果考的是C1手动挡，拿到C1驾照后还可以驾驶自动挡车辆；如果拿到的是C2自动挡驾照，就只能驾驶自动挡的车辆。

2、学车难易程度。自动档确实比手动档容易驾驶，少了离合和油门相互配合的麻烦，操作更简单，学起来更容易，开起车来更轻松。而自动挡要难一些。

3、学车费用上。当手动挡使用空挡滑行时，发动机怠速运行，油耗比较小；而自动挡不可使用空挡滑行，带挡的发动机转速高于怠速较多，会比较费油。所以自动挡学车费用略高。

学自动挡的车还是手动的车还是需要根据自身的情况决定，手动挡比自动挡的复杂系数及体力耗费要多一倍，相对于部分女性来说，开车选择自动挡会更轻松。空闲时间有限的上班族，考自动档则可以节省不少时间。时间充足且能接受比较大的难度系数的操作则可以选择自动档。同时也可以结合自身买车的车型进行考虑。

三、考自动挡驾照流程

考驾照（以c1/c2为例）一共分为10个流程，只要我们学车根据流程来走，拿到驾照绝对不是什么难事。下面我们将详细介绍学车流程的细节。

学车第一步：择校很关键

合适合理的驾校选择对于考驾照有一定的帮助，绝对不能仅以价格作为择校的唯一衡量，驾校规模、质量、口碑、位置都要充分考虑。

学车第二步：报名需谨慎

选择好驾校后，我们需要准备身份证复印件、居住证复印件、本人照片、体检表、居住证（不同地区存在差异）进行报名。注意，在收费环节，记得明确收费是否一次性缴纳，因为某些驾校很喜欢在收费环节上玩文字游戏。

学车第三步：体检有要求

驾校安排或自行前往体检，驾照体检只包括视力、辨色力、听力、四肢和躯体功能，并不需要抽血这类。

驾照体检要求：

视力：申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上。申请其他准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上。

辨色力：无红绿色盲。

听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。

上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常。

下肢：运动功能正常。申请驾驶手动挡汽车，下肢不等长度不得大于5厘米。申请驾驶自动挡汽车，右下肢应当健全。

躯干、颈部：无运动功能障碍。

学车第四、五步：提交档案并进行审核

体检合格后，驾校将所有材料整理并进行提交，车管所审核无误后才能允许预约考试。

学车第六步：科目一

主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等基本知识。科目一的试题总共有1000多道题，随机抽100道组成一份试题，每题1分，满分100分，90分合格，考试时间45分钟。

科目一为12学时，打卡完成后才能预约考试。科目一没有考试次数限制，不及格交补考费重新预约再考，直到及格为止。

学车第七步：科目二

主要考核基础驾驶和场地驾驶理论知识，包括倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5个项目。科目二满分100分，80分及格。

科目二为16/14（c1/c2）学时，打卡完成后才能预约考试。科目二有5次补考次数，当天考试不合格可当场免费补考，补考不合格即使用1次次数，再次考试需重新预约。5次补考还是不合格的，前面成绩作废，从头考试。

学车第八步：科目三

包括上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶16个项目。科目三满分100分，90分及格。

科目二为24学时，打卡完成后才能预约考试。科目三补考次数和科目二一样。

学车第九步：科目四

主要考核安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。科目四一共1128道题，随机抽50道组成一套试题，题型为判断、单选、多选。每题2分，满分100分，90分及格，考试时间30分钟。

科目四为10个学时，打卡完成后才能预约考试。科目四不限补考次数。

学车第十步：拿证

驾照考试合格后，应当接受不少于半小时的交通安全文明驾驶常识和交通事故案例警示教育，并参加领证宣誓仪式。驾驶证可以凭身份证自行领取，或由驾校邮寄。

最后再来说说C1和C2驾照怎么选？

1、考C1照以后两种汽车（手动挡和自动挡）都可以驾驶，并且学费相对较低，还可以增驾A3照和B2照，驾校针对C1课程配备的教练车和考试车也比较齐全，所以大多数人都会直接选择C1照。

2、考C2照只能驾驶自动挡的汽车，考试内容和C1没啥区别，但练车过程会比C1简单一些，同时学费也相对较高，适合已经拥有或者准备购买自动挡汽车的学员和年龄较大